Станция технического обслуживания STOmasel проводит диагностику, ремонт приводных ремней и роликов. Вам уже пора заехать к нам, если вы заметили следующие признаки износа на ремне или роликах:
- на боковой стенке приводного ремня показался внутренний резиновый слой;
- на верхней части появились трещины и потертости;
- на лицо повреждение арматурного слоя.
Когда вы слышите резкий свист из-под капота, это говорит о плохом натяжении приводного ремня. Он проскальзывает по шкиву, когда привод набирает обороты. Не ждите, когда произойдет обрыв на ходу. Профессиональная диагностика и ремонт на нашей станции быстро и своевременно избавить вас от неприятностей в дороге. Можно сказать — справимся сами. Подтянуть и заменить ремень несложно. Но вы забываете о небольшом пространстве под капотом. Чтобы заменить ремень надо разобрать чуть ли не половину капота. Это потраченное время и нервы. Цена ремонта у нас не настолько высока, чтобы пренебрегать выгодной услугой.
Диагностика приводного ремня проводится через 25 000 часов работы авто. Комплектующие подвержены истиранию, чему немало способствуют брызги масла, частицы пыли и грязи, перепады температур. Быстрое истирание происходит из-за неправильного режима натяжения, когда оно избыточное или недостаточное. Наши мастера быстро и непринужденно вернут приводной ремень в рабочее состояние.